2018年悄無聲息，已然到來，新年萬象更新，在全新的起點(diǎn)上，我們邁進(jìn)了叉車行業(yè)2018開局之年，這才是杭州叉車正確的打開方式！

近年來，興起的智能化叉車及自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流解決服務(wù)方案，更是擁有著無窮的機(jī)遇。智能化叉車是對(duì)傳統(tǒng)叉車作業(yè)方式的有效替代，目前國內(nèi)還處于發(fā)展初期，像海外一些成熟市場(chǎng)，擁有著成熟配套和需求規(guī)模，新能源的加速入局和AGV的高速增長(zhǎng)，為國內(nèi)叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型打開了空間。

但在短暫的感慨之后，我們始終要進(jìn)入新的一頁。對(duì)于中國工業(yè)車輛行業(yè)而言，2018年注定是不平凡的一年，在這一年當(dāng)中，傳統(tǒng)叉車制造企業(yè)與以電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車制造商為主的市場(chǎng)博弈、傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車與新能源叉車的交替都將加劇，而這一切的變化都在昭示著中國叉車市場(chǎng)的快速變革。那么，在這新的一年當(dāng)中，又會(huì)有哪些新的趨勢(shì)變化呢？

2018年以來，市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)如下幾個(gè)方面：

趨勢(shì)一：新能源

鋰電逐步取代傳統(tǒng)鉛酸電池的趨勢(shì)已成定局，2018年將真正進(jìn)入大范圍商業(yè)應(yīng)用的風(fēng)口期，預(yù)期2018年在電動(dòng)平衡重叉車細(xì)分市場(chǎng)的份額將得到快速攀升。杭叉集團(tuán)積極響應(yīng)市場(chǎng)號(hào)召，目前已經(jīng)推出多款鋰電產(chǎn)品，包括平衡重式電動(dòng)叉車，電動(dòng)倉儲(chǔ)車系列產(chǎn)品：電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆垛車、前移式叉車等，多款鋰電產(chǎn)品，任君選購！

趨勢(shì)二：自動(dòng)化及智能化

科技的快速發(fā)展，帶動(dòng)了包括物流在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入智能化、信息化時(shí)代。當(dāng)今物流行業(yè)快速發(fā)展，智能物流進(jìn)程逐漸提速。而作為智能物流的重要一環(huán)，AGV被廣泛應(yīng)用。預(yù)計(jì)2018年的AGV市場(chǎng)將高速增長(zhǎng)，智能化叉車將被快速部署于大量倉庫。目前，杭叉AGV智能叉車已在多個(gè)大企業(yè)投入生產(chǎn)使用，如京東倉儲(chǔ)物流、寶馬汽車、大眾汽配等。實(shí)踐成功的案例，智能化AGV叉車，更助你一臂之力。

趨勢(shì)三：大數(shù)據(jù)及人工智能

圍繞工業(yè)叉車設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)景的物聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)人工智能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)用戶資產(chǎn)及人員管理、效率優(yōu)化、費(fèi)用控制、slotting分析診斷、服務(wù)流程融合等增值服務(wù)，這一領(lǐng)域的投入將成為區(qū)分傳統(tǒng)設(shè)備制造商和物料搬運(yùn)解決方案提供者之間的分水嶺。杭州叉車不負(fù)眾望，全新研制X系列內(nèi)燃叉車，搭配博世高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配云智能管理模塊，全方位大數(shù)據(jù)后臺(tái)監(jiān)控，管理車隊(duì)，還帶GPRS定位，用的放心，用的安心！

趨勢(shì)四：整合與融合

互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力與傳統(tǒng)生態(tài)的碰撞和融合在交替發(fā)生，利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接，鏈接貨物、物流大數(shù)據(jù)或其他的物流設(shè)備，提升叉車的最大化價(jià)值。

此外，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手是企業(yè)重組并購的最大特點(diǎn)，通過有效利用雙方資源獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，通過并購重組來擴(kuò)大叉車巨頭們的全球服務(wù)范圍，而物流自動(dòng)化系統(tǒng)企業(yè)利用其叉車巨頭們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)并可盈利的戰(zhàn)略增長(zhǎng)目標(biāo)。但在重組并購之后，企業(yè)之間的整合決定重組并購的成敗。隨著行業(yè)的發(fā)展，將加速企業(yè)之間的重組并購行為。

趨勢(shì)五：叉車租賃新的商業(yè)模式

隨著共享單車、共享汽車等在消費(fèi)領(lǐng)域的商業(yè)模式也必將引發(fā)工業(yè)叉車行業(yè)的思考，O2O模式的嘗試增多，共享叉車的模式，二手叉車的電商平臺(tái)等的探索，叉車租賃的“新租賃”時(shí)期已經(jīng)來臨，叉車租賃的金融本性將更加突出。

趨勢(shì)六：定制化路線

針對(duì)特定行業(yè)及特定作業(yè)工況的工業(yè)叉車物料搬運(yùn)解決方案的量身定制，將在2018年成為叉車廠商強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)差異化的努力方向。

可以預(yù)見的是，在提升效率、機(jī)器換人的大環(huán)境下，工業(yè)車輛在目前和未來雖然已處于平穩(wěn)增長(zhǎng)期，但趨勢(shì)依然是處于上升階段，不管你愿或者不愿，隨著車型的切換變革、自動(dòng)化物流、自動(dòng)化智能化、物聯(lián)網(wǎng)、AGV市場(chǎng)、細(xì)分市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，這便是趨勢(shì)！

杭州叉車-專業(yè)制造安全叉車和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、牽引車、重裝叉車、防爆叉車等等。年產(chǎn)叉車高達(dá)100000臺(tái)，單體銷量第一。引進(jìn)國際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

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