現(xiàn)代企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，上貨、下貨是最頻繁的操作了。面對(duì)成千上百公斤的貨物搬運(yùn)、堆垛，面對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)成的大批量5米多高的并列式貨架，即使投入再多的人力成本也只能是望而興嘆。而杭州叉車(chē)電動(dòng)堆高車(chē)，正是解放勞動(dòng)生產(chǎn)力，提高勞動(dòng)效率的重要工具！

對(duì)比傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車(chē)，杭州叉車(chē)電動(dòng)堆高車(chē)更是擁有綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的優(yōu)點(diǎn)。他不需要燃油，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)，只要給他充滿(mǎn)電，就可以連續(xù)使用多個(gè)小時(shí)。非常適用于平整路面和現(xiàn)代化多層貨架中貨物的堆放和擇取。

常見(jiàn)有以下三種類(lèi)型的電動(dòng)堆高車(chē)，他們都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，了解他們才能根據(jù)企業(yè)自身需要挑選最合適的。

1、托盤(pán)全電動(dòng)堆高車(chē)

優(yōu)點(diǎn)：載重大，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)2噸；提升高，最大可提升至6米；車(chē)身結(jié)構(gòu)輕巧穩(wěn)定；電動(dòng)行走、電動(dòng)提升

缺點(diǎn)：因車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有前支撐腿，所以不能用于雙面托盤(pán)和底部距地面密封的貨架(必須留有至少9CM空檔才好用)。

2、前移式全電動(dòng)堆高車(chē)

前移式全電動(dòng)堆高車(chē)也具有電動(dòng)行走、電動(dòng)升降的基本功能，但他的貨叉有前伸和后縮的功能。

優(yōu)點(diǎn)：適用于單/雙面托盤(pán)，底部距地面密封的貨架也可用，應(yīng)用范圍相當(dāng)廣闊。

缺點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有前支撐腿，車(chē)身的平衡完全依靠車(chē)尾的配重，所以載重能力不大，正常為不超過(guò)1.5噸。另外，車(chē)身自重大，車(chē)身長(zhǎng)，對(duì)貨架通道要求也高，一般最小貨架間通道為2.8米。價(jià)格也較貴。

3、半電動(dòng)堆高車(chē)

很明顯，半電動(dòng)堆高車(chē)是托盤(pán)全電動(dòng)堆高車(chē)的簡(jiǎn)化版，優(yōu)點(diǎn)是便宜，缺點(diǎn)是需要人力去拉動(dòng)。適用于偶爾需要堆垛貨物的工作環(huán)境。

總而言之，電動(dòng)堆高車(chē)的選型要符合企業(yè)的相關(guān)工況以及實(shí)力，才能更好地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)哦！

杭州叉車(chē)-專(zhuān)業(yè)制造安全叉車(chē)和運(yùn)輸設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。主營(yíng)：電動(dòng)叉車(chē)、內(nèi)燃叉車(chē)、牽引車(chē)、重裝叉車(chē)、防爆叉車(chē)等等。年產(chǎn)叉車(chē)高達(dá)100000臺(tái)，單體銷(xiāo)量第一。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，出廠檢測(cè)流程高達(dá)數(shù)百次。

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